有效載荷21000公斤/46297磅

洛克希德L-100-30大力士是洛克希德C-130大力士的民用型號，C-130大力神是1954年推出的軍用運輸機，至今仍在生產中。1964年至1992年間，總共交付了115架洛克希德L-100，其中55架仍在服役。2017年，洛克希德L-100-30大力神的新變種L100J首次飛行。

洛克希德L-100大力神的設計旨在保留其軍事前身C-130的形式并復制其能力，包括短距離運輸質量和易于貨物裝卸。1964年至1992年間，該公司共生產了115架飛機。在洛克希德公司的內部通信中，L-100被稱為“382型”或“382B型”。

1968年，L-100的機身被拉伸以增加內部容量，并被重新命名為L-100-20。隨后在1970年，L-100-30又加長了7英尺。L-100-30變體是最受歡迎的L-100，銷量超過其他任何變體。新版本于1970年至1992年制造，生產運行了22年；比L-100-20制造的兩年多了二十年。

L-100-30需要至少三名機組人員：兩名飛行員和一名飛行工程師。其有效載荷能力為51000磅（23133公斤），最大起飛重量（MTOW）為155000磅（70306公斤）。在20000英尺（6100米）處，最高速度為354英里/小時（570公里/小時），往返距離為1535英里（2470公里）。L-100-30配備了內置的操縱系統、斜坡設施和推力反向器，使飛機能夠在沒有推力的情況下運行，使其成為將貨物運輸到偏遠和孤立目的地的理想選擇。它還能夠在短跑道（STOL）和崎嶇地形上起飛和降落。

盡管洛克希德公司專門為民用設計了L-100系列，但L-100作為軍用飛機很受歡迎，并被阿爾及利亞、科威特、阿根廷、秘魯、印度尼西亞和沙特阿拉伯等國以這種方式使用。

2017年，洛克希德L-100-30大力神的新化身L100J的原型進行了首次航行。洛克希德·馬丁公司預計在經過一年的飛行測試后，將于2018年獲得美國聯邦航空管理局的認證，并計劃在當年晚些時候將飛機交付給客戶。

機型結構